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博客水木

一个学习总结与工作经验分享博客。

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分类: IT业界

9月28日,金旅客车拿到了平潭综合实验区授予的无人驾驶汽车测试牌照。10月16日,奥迪中国获得北京市L4级自动驾驶车辆道路测试牌照,我国自动驾驶路测牌照总数增长至63张。 9月28日,金旅客车拿到了平潭综合实验区授予的无人驾驶汽车测试牌照。10月16日,奥迪中国获得北京市L4级自动驾驶车辆道路测试牌照,我国自动...继续阅读

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自从华为走出自我研究的系统后,网民们就变得高潮迭起,各种猜测、各种谣言四起。即使是在发布的时候,什么手机的启动是明确的,必须说网民的想象力真的很丰富。 当然,我们都认为研发不是问题。华为有这种实力。最大的困难在于生态系统。即使它与Android应用程序兼容,我们也应该考虑后期的鸿蒙生态系统,而不是Androi...继续阅读

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雷锋网按:经过一百多年的发展,汽车已经成了地球上必不可少的一部分,它每天带着我们在路上奔忙。随着技术的发展,展厅里的新型汽车则开始装配 ADAS 甚至自动驾驶系统,摄像头、雷达、超声波和激光雷达开始为我们保驾护航。不过,一辆车到底安不安全跟它搭载了多少传感器并没有太大关系,如何使用这些传感器才是关键。...继续阅读

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高精地图作为无人驾驶领域的稀缺资源以及刚需,在整个领域扮演着核心角色,可以帮助汽车预先感知路面复杂信息,如坡度、曲率、航向等,结合智能路径规划,让汽车做出正确决策。 本文由浩数资本整理编写完成,并引用了部分券商研报,文末可查看资料来源。 1 高精地图在无人驾驶领域的作用  跟人类驾驶员的驾驶过程一样,...继续阅读

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大多数汽车制造商已经开始承诺,到2020年,至少半自动驾驶汽车可以上路。麦肯锡最新发布的报告告诉你,全自动驾驶汽车离我们到底还有多远? 要想搞明白这个问题,可能得先明确“自动”一词的含义。 “自动”其实指的是一个范围。国际汽车工程师协会(SAE)制定的标准,将汽车的自动程度分为五级: Level 0:无自动化; L...继续阅读

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前不久,Waymo(前Google自动驾驶项目)向美国交通部提交了一份43页的安全报告,这份报告详细说明了Waymo如何装备和训练自动驾驶车辆,从而避免驾驶中的一般和意外情况发生。这份报告是Waymo以第一视角,对自己自动驾驶技术的最完整解读。 据雷锋网了解,Waymo可能最快今年11月上线自动驾驶打车服务。在自动驾驶走向商业...继续阅读

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去年年末Tesla发布AutoPilot 2.0,到Waymo与菲亚特克莱斯勒及Lyft的合作,再到全球首款量产的自动驾驶汽车奥迪A8发布,最后到最近沸沸扬扬的百度Apollo计划。无论是互联网公司还是传统车企近两年在自动驾驶领域都卯足了劲,搞事情。 自动驾驶市场蛋糕虽大,但毕竟有限。 我个人认为车企最终将主导自动驾驶的发展。 下面...继续阅读

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  摘要:自动驾驶的级别从L1到L5(SAE),清晰而直观,是大家讨论自动驾驶行业的一个基准。但是,它也很容易误导人。让人以为自动驾驶的技术会一级一级获得突破,最终迎来一辆L5级别的汽车,可以带我们到任何地方去。 业界第一款具备真正意义上的自动驾驶能力的量产车——全新奥迪A8 2017年7月才姗姗来迟。作为整个...继续阅读

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无人车技术哪家强? 不秀Demo,不看视频,也不拿无人区域固定路线试乘论高下。光比技术,《2018年自动驾驶接管报告》的结果更具参考性。 在加州机车辆管理局(DMV)刚刚披露的这份年度报告中,达到披露标准的48家自动驾驶公司,技术实力一一曝光。 谷歌系Waymo仍然排名第一且遥遥领先,通用旗下Cruise紧随其后,美国无人...继续阅读

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自动驾驶 无人驾驶 全自动运行 傻傻分不清? 今年,在中国铁路总公司的统一牵头组织下,京沈客专启动350公里时速高铁自动驾驶系统(CTCS-3+ATO列控系统)现场试验,标志着我国智能高铁关键核心技术自主创新取得重大突破,中国高铁整体技术持续领跑世界。 “中国高铁太厉害了,都可以实现自动驾驶了!”大家在为中国高铁...继续阅读

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