汽车靠手的注塑件包覆工艺

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利说明书

(21)申请号 CN2.9

(22)申请日 2015.05.12

(71)申请人 苏州万隆汽车零部件股份有限公司

地址 215134 江苏省苏州市相城区渭塘镇渭南路388号

(72)发明人 周玉平 冯兵

(74)专利代理机构 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)

代理人 柏尚春

(51)

(10)申请公布号 CN 104827677 A

(43)申请公布日 2015.08.12

权利要求说明书 说明书 幅图

(54)发明名称

汽车靠手的注塑件包覆工艺

(57)摘要

本发明公开了一种汽车靠手的注塑

件包覆工艺，包括以下步骤：步骤1，靠

手骨架的注塑成型，采用PP材料对骨架注

塑模具进行注塑，注塑温度为170～

200℃，注塑成型周期为50～70秒；步骤

2，靠手表皮的注塑成型，采用EPDM材

料对表皮注塑模具进行注塑，注塑温度为

140～160℃，注塑成型周期为45～65秒；

步骤3，靠手骨架和靠手表皮装配成型，

对靠手表皮进行预热，预热温度为60℃，

然后将靠手表皮拉伸包覆于靠手骨架表

面。本发明产品二次成型，装配简单，改

进了生产工艺，减少操作人员，提高了生

产效率，降低生产成本，同时注塑表皮的

耐磨性和产品寿命都高于一般软质表皮。

法律状态

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态

权 利 要 求 说 明 书

1.一种汽车靠手的注塑件包覆工艺,其特征在于,包括以下步骤:

步骤1,靠手骨架的注塑成型,采用PP材料对骨架注塑模具进行注塑,注塑温度为

170~200°C,注塑成型周期为50~70秒;

步骤2,靠手表皮的注塑成型,采用EPDM材料对表皮注塑模具进行注塑,注塑温度为

140~160°C,注塑成型周期为45~65秒;

步骤3,靠手骨架和靠手表皮装配成型,对靠手表皮进行预热,预热温度为60°C,然后

将靠手表皮拉伸包覆于靠手骨架表面。

2.根据权利要求1所述的汽车靠手的注塑件包覆工艺,其特征在于,步骤2中注塑压

力为50~65kg/cm

2

。

说 明 书

技术领域

本发明涉及汽车内饰件生产领域,尤其涉及一种汽车靠手的注塑件包覆工艺。

背景技术

汽车靠手是汽车的常用部件。一般汽车靠手由骨架和表皮组合而成,传统的表皮采

用吸塑PVC表皮或后续发泡成型,以达到软化效果。但是存在表皮装配麻烦,耐磨性

能差,使用寿命短的问题。

发明内容

发明目的:本发明解决了上述问题,提供了一种汽车靠手的注塑件包覆工艺。

技术方案:一种汽车靠手的注塑件包覆工艺,包括以下步骤:

步骤1,靠手骨架的注塑成型,采用PP材料对骨架注塑模具进行注塑,注塑温度为

170~200°C,注塑成型周期为50~70秒;

步骤2,靠手表皮的注塑成型,采用EPDM材料对表皮注塑模具进行注塑,注塑温度为

140~160°C,注塑成型周期为45~65秒;

步骤3,靠手骨架和靠手表皮装配成型,对靠手表皮进行预热,预热温度为60°C,然后

将靠手表皮拉伸包覆于靠手骨架表面。

作为本发明的一种优选方案,步骤2中注塑压力为50~65kg/cm

2

。

有益效果:本发明与现有技术相比,其显著优点在于,本发明工艺简单,质量稳定,同时

产品表面花纹可以根据需要选择,按普通注塑工艺模具的皮纹制作,规避传统工艺只

能选择现成表皮花纹的局限。本发明产品二次成型,装配简单,改进了生产工艺,减少

操作人员,提高了生产效率,降低生产成本,同时注塑表皮的耐磨性和产品寿命都高于

一般软质表皮。

具体实施方式

下面结合具体实施方式,进一步阐明本发明。

实施例1

本发明公开一种汽车靠手的注塑件包覆工艺,包括以下步骤:

步骤1,靠手骨架的注塑成型,采用PP材料对骨架注塑模具进行注塑,注塑温度为

170~200°C,注塑成型周期为50~70秒;

步骤2,靠手表皮的注塑成型,采用EPDM材料对表皮注塑模具进行注塑,注塑温度为

140~160°C,注塑成型周期为45~65秒,注塑压力优选为50~65kg/cm

2

;

步骤3,靠手骨架和靠手表皮装配成型,对靠手表皮进行预热,预热温度为60°C,然后

将靠手表皮拉伸包覆于靠手骨架表面。

本发明直接采用两注塑产品组装成型,利用EPDM的软质特性,同时可通过注塑件内

部设计倒扣的固定安装结构,连接老靠,同时耐磨性能好,使用寿命长。

对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义

的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因

此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理

和新颖特点相一致的最宽的范围。