对冲火焰里strain rate问题

对冲火焰里strain rate问题

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strain rate对碳烟形成临界值的影响：《对冲火焰》

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介绍

对冲火焰中碳烟的形成是收到strain rate的影响，这篇文章助研研究的是，当燃料和氧气的摩尔分数是多少的时候开始在对冲火焰里产生碳烟。可以调整氧化端和燃料端的氮气浓度来实现调整氧气和燃料的摩尔分数。在一个给定的strain rate 下，碳烟生成的范围和燃料还有氧气的浓度有关。此外碳烟的生成量的多少也与燃料分子的碳原子个数有关，一般来说碳原子越多，碳烟越多，并且烯烃的碳烟量多于同样碳原子数的烷烃，有侧链的烃类的碳烟多于直链烷烃。strain rate增加，那么所有燃料的碳烟都将会较少。在生成碳烟的临界值对应的燃料和氧气的摩尔分数是，改变strain rate发现产生碳烟少的燃料，对于strain rate更敏感。
当画火焰温度图时发现，这个温度与临界的氧摩尔分数，差不多是一个函数的关系Arrhenius form具体看：
这样可以更加容易的得知不同的strain rate下刚好产生碳烟时对应的燃料和氧气的摩尔分数。碳烟形成火焰的边界温度，可以被用来当做碳烟生成趋势的一个指标。提出了碳烟温度因子，碳烟敏感度因子
=问题==：
但是我不知道如何控制火焰温度
下面摆出实验图